汽车品牌里比较多的音响品牌都有哪些？大家常听到的品牌有丹拿、宝华（沃尔沃）、柏林之声（奔驰）、哈曼卡顿（宝马）、BOSE（凯迪拉克）、马克莱文森（雷克萨斯）等等。特别是丹拿和宝华这两个品牌的音箱，应该是目前知名度比较高的两大音响品牌。
这两个品牌的旗舰级音箱都是非常昂贵的，比如宝华新一代旗舰D4系列，最贵的一对已经突破30万，而丹拿旗舰信心60价格同样也突破40万。所以绝大部分的音响爱好者都是玩一玩它们的入门或中端系列。
随着汽车与音响的跨界越来越多，汽车厂商们也更多地注重在车内的更新了。在近期举办的“非同凡响”汉EV5G丹拿智能音乐座舱品鉴会上，比亚迪除了带来极光蓝外观金鳞橙+凝夜紫碳纤维内饰的全新配色外，还更新了它们的一个5G丹拿智能音乐座舱升级包。包含5G速联、HiFi级定制丹拿音响、DiLink4.0智能网联系统5G版、双频定位导航技术4大亮点内容。
5G部分的内容为：最高下载速率为1Gbps左右，上传最高速率为Mbps左右的宽带，并采用MIMO4X4天线方案，增加数据传输速率和准确、稳定性，实现网速快、低延时的效果。1Gbps的下载速率是什么概念呢？现在一部P清晰度的蓝光电影会产生约40Mbps的数据，所以大家知道这是什么水平了吧。
丹拿音响部分的内容为：12个高输出功率功放，功放最大输出功率可达W的丹拿扬声器，分布在右后侧围和前门。前者为mm双大音圈重低音音箱，后者为75mm双大音圈。而这套东西如果放到音乐发烧友的账单里那就相当于丹拿消费级25万元级别的音响系统。
这套音响由丹拿首席调音师BjarkePihlBovbjerg历时3个月完成车辆调音。用上了MSP（硅酸镁盐聚合物）材质音盆，均应用在中低音单元和超重低音单元中，这种材料采用一体式音盆制造工艺生产，进一步提升结构完整性和刚性，再加上通过几何优化的特殊锥形能进一步地实现平滑的声音辐射。带来准确的中低频表现，有效提升低频段的回放能力，更低的失真能营造更加纯净的音质表现。同时比亚迪汉也对车内的麦克风拾音灵敏度提升，K歌音量也增大4-6db，而这也就意味着比亚迪汉的车内做成了一个“小K歌房”。
另外在车机系统方面，比亚迪汉推出了搭配5G的DiLink4.0智能网联系统5G版，它们更新了UI设计，可根据环境自适应切换深色和浅色模式背景，并且也可以用语音来控制。除此之外就是它的导航系统的更新了，此次它用上了双频定位导航技术，使其在复杂环境下定位精度提高了2倍，方便在一些网络不好的地区使用。
据悉这套5G丹拿智能音乐座舱升级包权益的售价为10元，对车辆音响系统有较高追求的用户们，可以抓紧机会下手了。